Źródło:

https://www.magnetschina.com/pl/What-Is-A-Magnetic-Levitation-Motor-id42991476.html

Lewitacja magnetyczna  jest to jeden z rodzajów lewitacji, zjawiska w fizyce polegającego na unoszeniu ciał bez kontaktu mechanicznego z podłożem. Lewitacja magnetyczna zachodzi pod wpływem sił i oddziaływań pola magnetycznego i elektromagnetycznego, które równoważą siłę wynikającą z grawitacji lub innych czynników.

Lewitacja statyczna powstaje w stałym polu magnetycznym wytwarzanym przez magnesy trwałe lub elektromagnesy a lewitacja dynamiczna w zmiennym polu magnetycznym/elektromagnetycznym. Zmiana w polu elektromagnetycznym następuje w czasie i przestrzeni.

,,Zaawansowana technologia MagRail, stworzona przez Nevomo, wykorzystuje zjawisko pasywnej lewitacji magnetycznej w połączeniu z napędem liniowym, co pozwala pojazdom kolejowym lewitować na istniejącej infrastrukturze kolejowej z prędkością do 550 km/h. Nevomo to europejska firma z obszaru nowych technologii o polskich korzeniach i twórca kolei dużych prędkości następnej generacji, inspirowanej technologią hyperloop. Po pomyślnie zakończonych pierwszych testach MagRail we wrześniu 2023 r., Nevomo bada potencjalne zastosowania swojej technologii we współpracy z głównymi europejskimi graczami z branży kolejowej i portowej.”

OD MAGRAILA DO HYPERLOOPA

Unikalna technologia kolei magnetycznej

,,Opracowaliśmy unikalną, technologię dla systemu MagRail – kolei magnetycznej używającej lewitacji, poruszającej się na istniejących torach kolejowych z prędkością do 550 km/h. To hybrydowe rozwiązanie pozwala na funkcjonowanie zarówno systemu MagRail, jak i konwencjonalnych pociągów na tych samych liniach. Nasz ostatni etap – kolej próżniowa (hyperloop) będzie wymagała nowej, dedykowanej infrastruktury, pojazdy będą poruszać się z prędkością do 1200 km/h.

Hyperloop to połączenie pociągu i samolotu. Umożliwi podróż np. z Krakowa do Gdańska w 35 minut z prędkością bliską prędkości dźwięku. Pojazd będzie się poruszał w specjalnej rurze, w której ciśnienie jest tak niskie jak na wysokości 10 kilometrów, dzięki temu znacząco zredukowany jest opór powietrza. Pojazd porusza się bez kontaktu z podłożem wykorzystując magnetyczną lewitację.

Coraz więcej czasu spędzamy przemieszczając się, a dzięki rozwijanym przez nas technologiom możemy zyskać to, co w dzisiejszych czasach jest najbardziej pożądane – czas.”

,,Technologia MagRail została opracowana w celu zwiększenia wydajności sieci kolejowej i przepustowości istniejących linii kolejowych, a także poprawy efektywności systemu transportu kolejowego. MagRail umożliwia pojazdom elektrycznym poruszanie się w obszarach niezelektryfikowanych, takich jak terminale i porty. System ten można zintegrować z istniejącymi systemami kolejowymi. W rezultacie, tradycyjny system transportu kolejowego może zyskać lepszą dynamikę przewozów towarowych, wyższe limity załadunku, większą elastyczność i możliwość automatycznego prowadzenia pociągów bez konieczności budowania nowych linii, bez sieci trakcyjnej i bez błędów ludzkich.,,

Źródła:

http://<iframe width=”709″ height=”399″ src=”https://www.youtube.com/embed/ORLToUsfmGA” title=”Lewitacja magnetyczna w służbie ludzkości – prof. Adam Piłat” frameborder=”0″ allow=”accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share” referrerpolicy=”strict-origin-when-cross-origin” allowfullscreen></iframe>

https://www.nevomo.tech/pl/technologia-pasywnej-lewitacji-magnetycznej-opracowana-przez-nevomo-uznana-za-kluczow%C4%85-dla-szybkiej-poprawy-europejskiej-sieci-transportu-dalekobie%C5%BCnego/

https://www.oliverwyman.com/our-expertise/insights/2024/mar/elevating-european-rail.html

https://www.oliverwyman.com/content/dam/oliver-wyman/v2/publications/2024/may/Elevating%20Rail%20in%20Europe_Sep24.pdf

https://www.nevomo.tech/pl/

https://web.archive.org/web/20090205181908/http://www.mcgs.ch/web-content/AMB-chances_and_limit.pdf